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电动三轮车后桥是什么？它有着怎样的性能及应用？也许很多拥有电动三轮车的朋友都想搞清楚，电动车后桥，以方便我们日常应用及维护。

电动三轮车后桥一般由弹簧、减震器、连接杆等组成的起到传递和支撑轮胎和车身的之间的激励的部件。电动三轮车后桥是指连接两个后轮的一个桥，向后驱动车的后桥称之为驱动桥，不是后驱车的后桥称之为支撑桥，后悬架总成是指用来支撑车辆后部车身的，一般为独立悬架。

电动三轮车加力变速后桥的特点就是一种可实现二级变速的功能，能适应不同路面动力需要的电动车加力变速后桥下面具体讲解下吧！

本产品节省了成本，提高了电动客、货车的动力性能和行驶里程。实用新型的应用有利于电动客、货车的产业化，电动车后桥销售，在推广使用中具有很大的优势。也达到一定的降噪音目的。由于结构的改变提高了传动效率﹑速比，电动车后桥厂家，制造成本低，且更具有更长的使用寿命。当其用在电动车上在任何路况条件下都能顺利起步、加速和运行。

电动三轮车后桥与中桥对比：

与后桥（单桥）不同之处是，中桥除了盆角齿调速外还增加了过渡箱圆柱齿轮调速，因此要改变不同的盆角齿和匹配不同的过桥箱齿轮来得到不同的速比值，这个速比值是盆角齿的速比乘上过桥箱齿...　与后桥（单桥）不同之处是，中桥除了盆角齿调速外还增加了过渡箱圆柱齿轮调速，因此要改变不同的盆角齿和匹配不同的过桥箱齿轮来得到不同的速比值，这个速比值是盆角齿的速比乘上过桥箱齿轮的速比再与轮边减速比的总乘积。

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