Raridade que foi de Enzo Ferrari est??venda na internet por R$ 5,3 milhões

Trata-se de uma Ferrari 330 GT 2+2 de 1962, que passou por um longo processo de restauração
Ferrari 330 GT 2 2 Prototype

Ferrari 330 GT 2 2 Prototype | Imagem: Reprodução/Wild About Cars Garage

Volta e meia aparecem algumas raridades à venda na internet, algumas delas inusitadas. Desta vez, temos nada menos que uma Ferrari 330 GT 2+2 Prototype, de 1962, que pertenceu a ninguém menos que o fundador da marca. Sim, ele mesmo o Comendador Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari, mais conhecido como Enzo Ferrari.

VEJA TAMBÉM:

A rara Ferrari 330 GT 2+2 Prototype vem pintada de branco marfim, interior de couro preto e toda documentação de fábrica da Ferrari em Maranello, Itália, confirmando que é um protótipo e que foi usado pelo próprio chefe. O preço? Acredite: US$ 865 mil (cerca de R$ 5,3 milhões), como mostra o anúncio no site americano . 

Este tipo de raridade é geralmente vendida pela própria fabricante, ou  por renomadas casa de leilão, como a Sotheby´s,, não em um site comum , onde você pode encontrar até uma antiga e desgastada perua Ford de 1965 por US$ 3.500 (em torno de R$ 21.300).

Interior em perfeito estado

Ferrari 330 GT 2 2 Prototype
Ferrari 330 GT 2 2 Prototype está impecável, com todos os itens originais, incluindo o volante com aro de madeira
Imagem: Reprodução/Wild About Cars Garage

O vendedor afirma que esta 330 GT foi o primeiro protótipo já fabricado, número do chassi 4085. O veículo passou por uma restauração, que custou US$ 285.000 (ao redor de US$ 1,8 milhão), além de outros serviços que custaram US$ 22 mil (aproximadamente R$ 134 mil)

O anúncio diz que o protótipo anda em rodas de arame cromado Borrani de 15 polegadas e ostenta um escapamento Ansa Marmitte. O preço inclui documentação que verifica a propriedade e a restauração. Em 2020, o mesmo carro foi oferecido por  listado US$ 495.500, em torno de R$ 3 milhões.

A Ferrari 330 GT 2+2 Prototype foi uma edição pré-série do modelo lançado em 1964 e foi produzido até 1967, com apenas 1.088 unidades. Vem com motor V12 da Ferrari 400 Superamerica, com bloco de alumínio,  4.0 litros de cilindrada e conta com 300 cv e 39,8 kgfm de toque máximo, alimentado por três carburadores Webber 40 DCZ/6. De acordo com a fabricante, o clássico por atingir 245 km/h. 

Ferrari 330 GT 2 2 Prototype
Ferrari 330 GT 2 2 Prototype com quatro saídas de escapamento para ajudar o V12 de 300 cv respirar 
Imagem: Reprodução/Wild About Cars Garage

Carlos Guimarães

Jornalista h?mais de 20 anos, j?acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana

VEJA TAMBÉM